Роботизированные
автомойки
автомойки
В современном мире, где время является самым ценным ресурсом, роботизированная мойка превращается из простого тренда в необходимость для любого успешного бизнеса.
Компания ALTERA, занимающаяся строительством и оснащением автоматическими системами, предлагает своим клиентам инновационные решения для оптимизации процесса мойки легковых и грузовых автомобилей.
Современные роботизированные автомойки способны значительно снизить эксплуатационные расходы, минимизируя расход воды и моющих средств.
Благодаря точной настройке режимов подачи химикатов, система автоматически регулирует необходимое количество реагентов, что сокращает издержки и повышает эффективность.
Автоматические мойки отличаются хорошей пропускной способностью, позволяя мыть большее число машин за единицу времени.
Компания ALTERA представляет разнообразные варианты оборудования, включая автоматические бесконтактные мойки с программируемым управлением, порталами и туннельными линиями, способными обслуживать сразу несколько автомобилей одновременно.
Выбирая роботизированные автомойки ALTERA, предприниматели получают доступ к современным технологиям, позволяющим эффективно развивать бизнес, сохраняя высокий уровень сервиса и удовлетворяя потребности клиентов даже в самые загруженные дни. Наши специалисты готовы предложить оптимальное решение для вас, учитывая индивидуальные особенности площадки и планируемые объемы обслуживания.
Выбирая роботизированные автомойки ALTERA, предприниматели получают доступ к современным технологиям, позволяющим эффективно развивать бизнес, сохраняя высокий уровень сервиса и удовлетворяя потребности клиентов даже в самые загруженные дни. Наши специалисты готовы предложить оптимальное решение для вас, учитывая индивидуальные особенности площадки и планируемые объемы обслуживания.
Легковая Г-образная робот-мойка
Современная Г-образная робот-мойка предназначена для быстрого, качественного и полностью автоматического ухода за автомобилем. Она оснащена специальным манипулятором (подвижным рукавом), который точно огибает контуры кузова, обеспечивая доступ ко всем поверхностям — от капота до колёсных арок.
Система подачи воды под высоким давлением до 120 бар эффективно удаляет песок, дорожную грязь и реагенты даже в труднодоступных местах. А благодаря мощной системе сушки с шестью вентиляторами по 5500 Ватт каждый, автомобиль выезжает с мойки идеально сухим — без разводов и капель на зеркалах и стёклах.
Система подачи воды под высоким давлением до 120 бар эффективно удаляет песок, дорожную грязь и реагенты даже в труднодоступных местах. А благодаря мощной системе сушки с шестью вентиляторами по 5500 Ватт каждый, автомобиль выезжает с мойки идеально сухим — без разводов и капель на зеркалах и стёклах.
ФУНКЦИОНАЛ
Мойка шасси — тщательная очистка днища от наледи, песка и грязи.
Предварительная мойка — замачивание и размягчение основного слоя загрязнений.
Распыление пены — нанесение активной пены для глубокого растворения грязи.
Бесконтактная мойка — бережная очистка без механического воздействия на лакокрасочное покрытие.
Голосовая навигация — понятные подсказки для водителя на каждом этапе, позволяющие не выходить из автомобиля.
Светодиодный дисплей — наглядный контроль времени и выбранных функций.
Ополаскивание осмотической водой — финишное ополаскивание очищенной водой, исключающее появление разводов.
Нанесение защитного слоя воска — придание кузову блеска и дополнительная защита покрытия.
Усиленная воздушная сушка — шесть мощных вентиляторов удаляют влагу из самых труднодоступных мест.
Сушка кузова — завершающий этап для безупречно сухого автомобиля.
По желанию заказчика возможна установка увеличенного подвижного рукава, что позволяет обслуживать не только легковые авто, но и микроавтобусы (ГАЗель, Ford Transit и аналогичные модели).
Мойка шасси — тщательная очистка днища от наледи, песка и грязи.
Предварительная мойка — замачивание и размягчение основного слоя загрязнений.
Распыление пены — нанесение активной пены для глубокого растворения грязи.
Бесконтактная мойка — бережная очистка без механического воздействия на лакокрасочное покрытие.
Голосовая навигация — понятные подсказки для водителя на каждом этапе, позволяющие не выходить из автомобиля.
Светодиодный дисплей — наглядный контроль времени и выбранных функций.
Ополаскивание осмотической водой — финишное ополаскивание очищенной водой, исключающее появление разводов.
Нанесение защитного слоя воска — придание кузову блеска и дополнительная защита покрытия.
Усиленная воздушная сушка — шесть мощных вентиляторов удаляют влагу из самых труднодоступных мест.
Сушка кузова — завершающий этап для безупречно сухого автомобиля.
По желанию заказчика возможна установка увеличенного подвижного рукава, что позволяет обслуживать не только легковые авто, но и микроавтобусы (ГАЗель, Ford Transit и аналогичные модели).
Портальная робот-мойка
с Г-образным рукавом
Модель HP-212 представляет собой компактную роботизированную автомойку, выполненную в стилистике минимализма. Основное преимущество устройства заключается в отсутствии сложных конструкций и избыточных функций, благодаря чему достигается оптимальное соотношение цены и качества обслуживания автомобилей
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Конструкция: портал с одним рабочим рукавом высокого давления обеспечивает полноценную обработку всех сторон транспортного средства.
Сушка: мощная система включает верхний обдув и боковые вентиляторы, гарантирующие быстрое удаление влаги со всех поверхностей.
Тестирование: оборудование показало высокую эффективность при минимальной продолжительности цикла мойки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность: 45 кВт
Расход воды: 350 литров на автомобиль
Потребление энергии: 2.5 кВт/ч
Химия: расход моющего состава — 40 мл на автомобиль
Использование воскового покрытия: 30 мл на автомобиль
Конструкция: портал с одним рабочим рукавом высокого давления обеспечивает полноценную обработку всех сторон транспортного средства.
Сушка: мощная система включает верхний обдув и боковые вентиляторы, гарантирующие быстрое удаление влаги со всех поверхностей.
Тестирование: оборудование показало высокую эффективность при минимальной продолжительности цикла мойки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность: 45 кВт
Расход воды: 350 литров на автомобиль
Потребление энергии: 2.5 кВт/ч
Химия: расход моющего состава — 40 мл на автомобиль
Использование воскового покрытия: 30 мл на автомобиль
Портальная бесконтактная робот-мойка для легковых автомобилей
Современная автоматизированная мойка автомобилей представлена конструкцией в форме буквы «П», оснащённой передовым оборудованием. Автовладелец легко размещает машину внутрь арки, после чего начинается автономный процесс мойки без физического контакта с поверхностью автомобиля.
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Высокая скорость: весь цикл занимает считанные минуты, позволяя быстро обслуживать автомобили даже при большом потоке клиентов.
Два рукава обеспечивают равномерное нанесение химии и тщательную промывку всех участков кузова.
Бесконтактная технология исключает риски механических повреждений лакокрасочного покрытия.
Экономичность: современное оборудование снижает потребление воды и электроэнергии.
Эффективная контурная сушка обеспечивает идеальное состояние кузова сразу после завершения процедуры.
Высокая скорость: весь цикл занимает считанные минуты, позволяя быстро обслуживать автомобили даже при большом потоке клиентов.
Два рукава обеспечивают равномерное нанесение химии и тщательную промывку всех участков кузова.
Бесконтактная технология исключает риски механических повреждений лакокрасочного покрытия.
Экономичность: современное оборудование снижает потребление воды и электроэнергии.
Эффективная контурная сушка обеспечивает идеальное состояние кузова сразу после завершения процедуры.
Туннельная роботизированная мойка конвейерного типа
Конвейерная роботизированная мойка для легковых автомобилей — это полностью автоматическая система, в которой автомобиль движется по конвейерной ленте, а стационарные роботизированные механизмы берут на себя весь процесс: от нанесения пены до финишной сушки. Здесь нет ручного труда, только стабильное качество, безопасность для лакокрасочного покрытия и высокая скорость обработки.
ОТ 5 до 14 ЩЕТОК —
АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЫСОКОГО КЛАССА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ !
АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЫСОКОГО КЛАССА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ !
Автомобиль последовательно проходит через несколько зон: предварительная мойка, обработка щетками, нанесение активной пены, ополаскивание, воск и финальная сушка. Всё это время щетки адаптируются под форму кузова, а форсунки высокого давления очищают колёса, арки и пороги. Управление процессом полностью автоматизировано, но при этом полностью контролируемо.
Такие мойки выбирают за их пропускную способность — до 50 автомобилей в час, минимальную потребность в персонале и стабильный результат. При высоком трафике они окупаются в среднем за два-три года.
Такие мойки выбирают за их пропускную способность — до 50 автомобилей в час, минимальную потребность в персонале и стабильный результат. При высоком трафике они окупаются в среднем за два-три года.
Автомобиль последовательно проходит через несколько зон: предварительная мойка, обработка щетками, нанесение активной пены, ополаскивание, воск и финальная сушка. Всё это время щетки адаптируются под форму кузова, а форсунки высокого давления очищают колёса, арки и пороги. Управление процессом полностью автоматизировано, но при этом полностью контролируемо.
Такие мойки выбирают
за их пропускную способность — до 50 автомобилей в час, минимальную потребность в персонале
и стабильный результат
При высоком трафике они окупаются
в среднем за два-три года
за их пропускную способность — до 50 автомобилей в час, минимальную потребность в персонале
и стабильный результат
При высоком трафике они окупаются
в среднем за два-три года
Компания предлагает модели конвейерных автомоек туннельного типа на 5, 7, 9, 11, 12 и 14 щеток — под любой трафик и бюджет. В стандартную комплектацию входит оцинкованная рама, устойчивая к коррозии и рассчитанная на длительный срок эксплуатации, щеточный блок с датчиками давления, конвейерная лента с плавным ходом, система нанесения химии, высоконапорные форсунки, контурная система сушки, гарантирующая качественное высыхание кузова, и блок управления с сенсорной панелью и возможностью программирования под разные типы автомобилей.
Компания берёт на себя полный цикл работ:
- проектирование под конкретный трафик и помещение,
- поставку и монтаж оборудования,
- пусконаладку и обучение персонала,
- гарантийное и постгарантийное обслуживание,
= а также поставку оригинальных запчастей и расходных материалов.
Компания берёт на себя полный цикл работ:
- проектирование под конкретный трафик и помещение,
- поставку и монтаж оборудования,
- пусконаладку и обучение персонала,
- гарантийное и постгарантийное обслуживание,
= а также поставку оригинальных запчастей и расходных материалов.
Портальная мойка для грузовых автомобилей и автобусов
Risense предлагает высокотехнологичное решение для качественной и безопасной мойки больших транспортных средств, таких как автобусы, грузовики, фургоны и автопоезда. Конструкция портальной мойки состоит из стальной П-образной арки, плавно движущейся вдоль корпуса транспортного средства, позволяя избежать рисков случайных столкновений и повысить производительность.
ОСНОВНЫЕ ДОСТОИНСТВА
Минимальное участие оператора: управление процессом мойки осуществляется с панели управления, упрощающей контроль над ходом работ.
Разнообразие режимов и программ мойки: предусмотрена настройка длительности циклов от 15 минут, адаптированная под габариты машин различного размера.
Современная конструкция и надежная работа: используемые технологии позволяют точно контролировать каждый этап мойки, сокращая расходы ресурсов и увеличивая продолжительность службы оборудования.
Наиболее востребованной конфигурацией является сочетание одной горизонтальной щётки и двух вертикальных щёток, дополняемых системой подачи моющих средств и современными датчиками контроля качества мойки.
Минимальное участие оператора: управление процессом мойки осуществляется с панели управления, упрощающей контроль над ходом работ.
Разнообразие режимов и программ мойки: предусмотрена настройка длительности циклов от 15 минут, адаптированная под габариты машин различного размера.
Современная конструкция и надежная работа: используемые технологии позволяют точно контролировать каждый этап мойки, сокращая расходы ресурсов и увеличивая продолжительность службы оборудования.
Наиболее востребованной конфигурацией является сочетание одной горизонтальной щётки и двух вертикальных щёток, дополняемых системой подачи моющих средств и современными датчиками контроля качества мойки.
Мойка днища и колес для грузового транспорта и спецтехники
Оборудование для мойки грузовых автомобилей предназначено для удаления сильных загрязнений с днища, колес, колесных арок и рамы большегрузной техники. Это полностью автоматизированный комплекс, способный работать круглосуточно без участия персонала.
Автоматическая мойка днища и колес обеспечивает
полную очистку техники за 40−60 секунд
полную очистку техники за 40−60 секунд
Водителю не нужно выходить из кабины — достаточно заехать на платформу, и система самостоятельно запустит процесс. Подача воды под высоким давлением гарантирует эффективное удаление грязи, сопоставимое с ручной мойкой. Встроенная система рециркуляции позволяет многократно использовать воду, значительно сокращая эксплуатационные расходы.
Установка представляет собой основание с решетчатым полом, в которое встроена система форсунок высокого давления. Автомобиль заезжает на платформу, фотоэлектрические датчики фиксируют его положение, и автоматика запускает процесс мойки. Вода под высоким давлением подается в разных направлениях по всей поверхности днища, колесных арок, рамы и нижней части кузова.
Такое оборудование широко применяется на строительных площадках для мойки машин при выезде, в карьерах и на месторождениях при добыче гравия, песка, угля и руды, на предприятиях по производству бетона и строительных материалов, на заводах с повторным циклом переработки, в складских хозяйствах и логистических центрах.
Установка представляет собой основание с решетчатым полом, в которое встроена система форсунок высокого давления. Автомобиль заезжает на платформу, фотоэлектрические датчики фиксируют его положение, и автоматика запускает процесс мойки. Вода под высоким давлением подается в разных направлениях по всей поверхности днища, колесных арок, рамы и нижней части кузова.
Такое оборудование широко применяется на строительных площадках для мойки машин при выезде, в карьерах и на месторождениях при добыче гравия, песка, угля и руды, на предприятиях по производству бетона и строительных материалов, на заводах с повторным циклом переработки, в складских хозяйствах и логистических центрах.